:neues projekt - erstes bild

:der geneigte leser wird sich sicherlich fragen, warum auf diesem blog so lange nichts neues passiert ist.
das weiß ich auch nicht. wahrscheinlich ist an einem ort, den man realität nennt so viel neues passiert, dass hierfür nichts mehr übrig war.

jedenfalls tüftle ich an einem neuen projekt. langweiligerweise wird es wieder eine lokomotive. allerdings bündle ich hierfür all mein können und wissen und stopfe sie voll mit technik und anderem kram.
der plan ist, eine v60ost / BR106 zu bauen - DIE rangierlok der reichsbahn schlechthin. im original wurde sie für den mittelschweren rangierdienst und leichte bis mittlere nahgüterzüge eingesetzt.

in kleinplasitzsch können dann also ein paar gleisanschlüsse wachsen.
noch besteht das dorf ja nur aus einem güterschuppen und einer halbfertigen ladestraße, die andermal hier vorgestellt werden.

jedenfalls, die v60ost unterscheidet sich von der v60west für laien vor allem darin, dass sie vier, statt drei, achsen hat. der antrieb ist bei beiden ein stangenantrieb, also mit pleuelstangen.
anders als es das in der realität gab, wird meine v60 mit einer rangierkupplung ausgestattet, die es mir erlauben wird, richtig zu spielen, denn dann kann ich waggons hin und her rangieren, ohne dass ich mit der hand ins geschehen eingreifen muss. das geht dann ferngesteuert.
außerdem tüftle ich gerade an einer lichtsteuerung, das heißt, fährt die lok, soll sie vorn ein weißes dreispitzenlicht und hinten zwei rote lampen haben - und wenn sie zurückfährt, wechseln die lampen.
 das nur mit legoteilen zu bauen, geht. hab ich allerdings noch nirgendwo gesehen. das erste ergebnis sieht man hier:

die eine möglichkeit ist, den lichtwechsel per fernbedienung durchzuführen, wo ich allerdings zwei anschlüsse am infrarotempfänger dafür brauche.

die andere möglichkeit ist, die lichter mit der rangierkupplung zu kombinieren, so dass man beim kuppeln auch gleich das licht wechselt. Das würde einen oder gar zwei anschlüsse sparen, man bräuchte aber zwei schalter dafür.

die beiden frei gewordenen anschlüsse könnte man dann entweder weglassen und man bräuchte dann nur noch einen empfänger, oder man nutzt den zweiten empfänger, um eine 2-gang-schaltung zu bauen. damit hätte man einen langsamen kriech-rangiergang und einen schnelleren streckengang an der lokomotive.

eine weitere herausforderung (sonst wäre es ja beinahe zu einfach) sind neben dem stangenantrieb die vier drehgestellfreien achsen. das vorbild nutzt ein beugniot-gestell. dort sind die erste und die letzte achse seitenverschiebbar, sodass die lok reibungsfreier um die kurve kommt.

leider sind die lego-kurvenradien so eng, dass eine solche konstruktion vermutlich nicht nutzbar wäre. möglichkeit 1 hierfür wäre, die achsen 1 und 4 mit blindtreibrädern auszustatten, möglichkeit 2 wäre, doch drehgestelle zu verwenden, was a) blöd aussieht und b) sich nicht mit der kuppelstange verträgt...

und zu guter letzt ist die farbe der alten dame eine schwierigkeit für sich. das laie würde sie auf hellorange benennen, in legofarbe entspricht das "bright light orange" - eine farbe, die abgesehen von ein paar blumen, gegenständen und tellern erst im vergangenen jahr bei lego eine größere rolle bekam - und zwar bei den löwen der chima-reihe. extra für diese lok hab ich mir daher das größte set der löwen dieser reihe geholt - der 70010-löwentempel:

warum auch immer löwen einen tempel brauchen, sie haben ihn mit der interessanten v60-farbe gebaut - und das nicht zu knapp. der rest wird wieder veräußert, ich vermute, ich werde noch mehr bright-light-orange besorgen müssen, aber ein guter anfang ist gemacht...

ein leser, den ich gar nicht als leser fokussiert hatte, bescheinigte mir, dass dieser blog sehr qualitativ sei:
"das ist ein Haufen Zeug....weis nich dein Blog liest sich wie ne Doktorarbeit,du gibst auch die ganzen Quellen und sowas an...hast denn dafür mal ein Lob bekommen oder ist dir das nicht wichtig?"

wohl wahr, lob ist in diesem hobby selten. daher schreibe ich in den luftleeren Äther und erfreue mich an den 12.000 stillen zugriffen (oder 500 im letzten monat), die diesen blog stillschweigend nutzen.
außerdem möchte ich dem mann aus hannover die möglichkeit geben, am fortschritt teilzunehmen und werde das folgende projekt immer wieder dokumentieren.





quellen der bilder in der reihenfolge des auftretens:

- http://www.eisenbahnfreunde-aken.de/Fotos/Lok8%20Hafen%20Aken.jpg
- eigenes bild
- http://cache.lego.com/upload/contentTemplating/PowerfunctionsElementSpecsMoreImages/otherfiles/downloadCC63AC654A3E42D0E76C98A3B19417D0.jpg
- http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mRyQAsFxHVlsqZmNeXjNhEQ.jpg
- http://i.ebayimg.com/00/s/MzkzWDQ2OA==/z/ux0AAOxy0QBSRtXT/$(KGrHqJHJFEFI6Ye0YGuBSRt(ToJFw~~60_35.JPG?set_id=8800005007
- http://www.bahnen-im-rheinland.de/pb/beugn.jpg
- http://cache.lego.com/r/www/r/chima/-/media/franchises/chima/products/2hy%202013/prodjpg_635x345_70010.jpg?l.r=-1867802683

t 754 brejlovec / taucherbrille der tschechischen staatseisenbahnen

an dieser stelle möchte ich euch doch endlich meine neueste lok vorstellen, die nun bereits seit über zwei monaten fertig ist:

die t 754 brejlovec / taucherbrille

diese lok reizte mich sehr, sie zu bauen. vor allem, weil ich erst eine einzige version dieser doch weit verbreiteten Lokomotive als lego-nachbau gefunden habe. außerdem verlangt sie ein paar spannende bauweisen.

 

Pünktlich zum Beginn der ersten Ausstellungsbeteiligung der afols leipzig rollte die t 754 Brejlovec (das bedeutet Brillenschlange) oder zu gut deutsch die "Taucherbrille" vom imaginären Band meines Bautisches. Nach bereits einem Jahr (und damit doppelt so schnell wie die Ludmilla) entstand diese markante (manche sagen "hässliche") Lokomotive:

Datenblatt:

Breite: 7 Noppen (plus Halterung der Einstiegsleiter und Lokschild)
Länge: 41 Noppen (LüP)
Höhe: ca. 15 Noppen (ca. 12,5 Steine)
Gewicht: 738g (mit 9V-Motor)
Antrieb: 1 9V-Motor (2 möglich)

 

 Lokführer Heiko Koslowski posiert sichtlich stolz vor seinem neuen Arbeitsplatz.

Die Idee, diese Lok zu bauen bestand daras, dass ich eine Lokomotive suchte, die zum ersten keine Drehgestelle mit drei Achsen hatte. Auf die Schwierigkeiten, die ich bei der Ludmilla hatte und die Lösungen. die mich nicht zufrieden stellten, hatte ich erstmal keine Lust mehr.

Daher schied die von mir favorisierte "Taigatrommel" aus. 

Ich suchte aber dennoch eine Lok, die möglich im Bereich der Reichsbahn hätte fahren können und kam nach einigem Suchen auf die "Taucherbrille". Die markante Lackierung gab schließlich der Modelleisenbahnhersteller Roco vor, der seit 2012 / 13 diese Lok (erstmals?) in TT herstellt.

 

Schwierigkeiten bereitete auch hier der Bau der markanten Front und namengebenden Brille, sowie die ins Dach eingelassenen vier Dachlüfter.Durch die Breite der Lokomotive von 7 Noppen ergaben sich aber interessante Möglichkeiten, die teilweise mit unkonventionellen Bauweisen umgesetzt wurden.

 

Die Lüftergitter selbst sind bedruckte 2x2-Rundfliesen, die in seitwärts gelegte 1x4 Bögen eingelegt sind. Die vier Bögen sind mit einem dünnen 1x7 Technik-Liftarm verbunden und liegen nur lose auf. Halt bekommen sie, weil sie von allen vier Seiten fixiert sind und die Rundfliesen sie in der Vertikalen halten.

Ebenso nur lose eingelegt ist die Dacherhöhung in der Mitte, das Front-Spitzenlicht und die Glas-Mittelstreben-Kombination der Frontscheibe. Hier ist nichts am Korpus der Lok festgesteckt.

 

Oben die endgültige Version der Frontscheibe, unten ein buntes Baumuster.

 

Der Mittelsteg selber besteht aus zwei 1x2/1x4-Bracket, die zueinander gegenläufig verbaut sind.

 

Gerade im Bereich der Frontscheibe treffen sich alle möglichen Richtung, in die die Steine verbaut wurden. Das nachfolgdende Bild zeigt die Front mit Vergleichsbild und Pfeilschema, in welche Richtung die Noppen zeigen:

rote: Noppen zeigen nach hinten oder vorn.

grün: Noppen zeigen nach links oder rechts.

orange: Noppen zeigen nach oben oder unten.

 


Ebenso kniffelig war die Bauweise der gezackten Bauchbinde, die im Bereich der Fenster nach oben verlegt und am anderen Gehäuseende wieder nach unten gelegt ist. Hier half mir das Forum und ein Hinweis auf die Bauweise des 2013er "Horizon Express", der an seiner Seite je zwei gebaute Pfeile zeigt. Diese Teile wurden seitwärts mit der Noppen nach vorn oder hinten, oft gegenläufig zueinander, verbaut. Gehalten wird die Konstruktion durch Stangen im Inneren, die mit 1x1-Platten mit Clip die gelbe Linie halten. 

Das Bild oben noch in alter Bauweise. Der gelbe 1x2-Stein mit Noppen an der Seite ist um eine Noppe nach innen gewandert und die Bauchbinde kann so ohne Absatz weiterlaufen. Oben ist ein Seitenteil mit Stangenverbindern erkennbar.

Neben der Entwicklung der passenden Bauweisen für dieses Design war die Besorgung der blauen Seitenfenster (Flugzeugfenster) besonders schwierig und langwierig, die es nur in einem einzigen Set von 1989 und in unpraktischerer Bauweise in einem Toys'r'us-Sonderset gab.

Im Original hat die Taucherbrille an der Seite allerdings runde Bullaugen als Fenster, die es von LEGO allerdings nur in den Farben rot, grau und orange gibt, die ersten beiden allerdings auch sehr teuer.

Außerdem gibt es die blauen 1x2-Fenster der "Türen" nur in einem 2011er Set (7066).  

Weitere Bilder zeigen Detailaufnahmen von Seitentreppe, der schwarz-weiß-gestreiften Frontschürze und des Wagenkastens. Die Seitentreppe hängt zwar knapp über dem Schienenprofil, aber sowohl Kurven- als auch Weichenfahrten sind problemlos möglich.

Besondere verwendete Teile:

War die Ludmilla noch ein AZMEP-Grab, besticht die Bauweise der Taucherbrille durch eine Vielzahl von besonderen Teilen, die es Anfang 2013 noch nicht, oder nicht mehr oft gab:

- Teil 2377 in blau (12x) - bisher nur in 1 Set enthalten(6661 und in anderer Ausführung in 7848).


- Teil 60592 in blau (4x) - bisher nur in Set 7066 enthalten.


- Teil 3854 in schwarz (4x) - schwer zu bekommen, fand ich


- Teil 99781 in schwarz (4x) - erst 2013 rausgekommen

 

- Teil 32065 in blau (1x) 

Der Gedanke, noch eine weitere - rote oder orangene - Taucherbrille mit runden Fenstern zu bauen, geistert noch immer in meinem Kopf, ebenso der, die hier gezeigte Lok in eine "Bardotka" (und eine aus lego (von mirekend) umzubauen.

Eingesetzt soll die Lok, auch wenn das Vorbild - vermutlich - ausschließ Personenverkehr tut, im Güterverkehr.  Dazu werde ich noch eine Idee brauchen, wie ich bespielbare Eaos-Waggons in 7wide bauen kann.

 

So, Kritik und Lob, Hinweise und Wünsche können nachfolgend entgegengenommen werden. 

(Quelle: Alle TT-Bilder stammen von hier. http://www.modely.biz/magazin/clanek-brejlovec-od-roco-poctvrte/)

:zwergsignal (puristisch)

Hallo ihr,

anbei mal ein Ergebnis meiner Modulepuzzelei: Zwei sogenannte Zwergsignale, die absolut puristisch mit PF bzw. 9V versorgt werden:

 

Im Grunde genommen bestehen die zwei Signale aus einmal PF LED-Lichter, die auf je ein Gleis aufgeteilt wurden und hinter den roten und grünen Rundplatten manuel hin und her geschoben werden.

Das ganze "Modul" dazu sieht dann so aus:

CD T478 Brejlovec (Taucherbrille)

die Lok ist fertig. Gleich folgt hier eine Vorstellung.

:baufortschritt brejlovec - Dachpartie

...irgendwie sind ein paar wochen ins land gegangen, seitdem ich richtig gebaut hab. der bautisch stand in seiner unordnung da und es ist nichts so richtig passiert. an der brejlovec irgendwie gar nicht.
dank alex hab ich nun ein paar teile mehr. was fehlt, ist das dach und der wagenkasten in der mitte. für letzteren fehlte mir die lust, fürs dach hatte ich keine ahnung, wie ich es bauen sollte. die seitenfenster scheinen zu niedrig zu liegen, wodurch das dach immer wuchtig aussieht und außerdem hatte ich keine ahnung, wie ich die aussparungen der vier lüfter auf der einen seite bauen sollte.
letzteres kam mir nach langem grübeln und weglegen, weil mir nix einfällt irgendwann mal ganz plötzlich in den sinn. heute hab ich es ausprobiert und siehe da, es klappt.

 

die farben müssen zwar noch getauscht werden (der gelbe streifen kommt weg, schwarze und graue käsereiben werden blau und die lüfter werden auch noch eine andere rundplatte werden) aber vom baustil wird es wohl die endfassung - oder nahe dran - sein - wenn mir nicht noch was ganz anderes einfällt.

links und rechts ist die geschichte normal gebaut, noppe nach oben; die konstruktion in der mitte besteht aus vier 1x4-bogensteinen und einem dünnen 1x7-technic-liftarm (der noch ein 1x8er wird). das ganze liegt nur lose auf und wird zudem von den rundplatten gehalten, die nur auf den jeweils äußeren beiden noppen aufstecken.

nachfolgend ein (naja) "vorbild"-foto zum vergleich:

quelle: http://www.modely.biz/img/reklama/img/P1060993.jpg

post von lego - was soll denn das?

 Ich hab mal für alle, die sich immer noch nicht alle Nummern merken können (Ironie!!), die Nummern auf Bilder verlinkt. Offensichtlich hat man bei LEGO alle Nummern ad hoc parat und geht davon aus, dass der gemeine Kunde das ebenso kann.

Lieber Herr Dorschel,

schön, von Ihnen zu hören.

Ist es nicht schrecklich: Nach achtzig Jahren gibt es immer noch keinen Staubsauger, der keine LEGO® Steine aufsaugt! Aber keine Sorge. Ich habe Ihre Teilebestellung überprüft und für € 11,05 einschließlich Porto und MwSt. können Sie Ihre Sammlung wieder teilweise vervollständigen. Einige Teile können wir Ihnen jedoch nicht anbieten:

- Ähm ... ich hatte für 44,- Euro bestellt. Aber danke für den schmissigen Eingangssatz. Da geht es mir jetzt schon viel besser.

Die Teile mit den Nummern 4544163, 4587381 und 4622587 stellen wir in diesen Farben und Formen nicht mehr her. Das Element 4587381 ist nicht mehr in der gewünschten Farbe erhältlich aber noch in weiss, blau, schwarz und rot. Das Element 4622587 ist ebenfalls in den abweichenden Farben rot, weiss, schwarz und steingelb verfügbar, jedoch nicht in der angefragten Farbe.

Nachfolgende Elemente sind Lizenzartikel, die wir nicht verkaufen dürfen: 4625235, 4625239, 4631497, 4633510  und 4637100.

"...die wir nicht verkaufen dürfen?" wtf? Und warum ist das Insulanerhaarteil auf einmal ein Lizenzteil? Sind andere Standardteile aus Lizenzsets jetzt auch Lizenzteile?

Schließlich können wir das Teil 75619 nicht anbieten, dafür jedoch den Nachfolger, der dem Vorgänger sehr ähnelt.

hmpf. aber eben nur ähnelt...

Für alle Fälle heben wir Ihre Anfrage zwei Wochen lang auf, damit Sie ganz in Ruhe entscheiden können.

Anfrage? Ich hab via Kundendienst - Steine KAUFEN - Spezialteile BESTELLT, nix angefragt.


Bitte rufen Sie uns mit Ihrer Bestellnummer XXXXXXX an, um die Bestellung abzuschließen. Aus dem Festnetz erreichen Sie uns gebührenfrei unter 00800 5346 5555 (montags bis freitags, 8 bis 18 Uhr). Zahlen Sie mit VISA oder MasterCard oder bequem auf Rechnung.

Wissen Sie schon, dass Sie auch direkt im LEGO Shop in der Abteilung Pick A Brick einzelne LEGO Teile kaufen können? Dort sind die Preise meist günstiger, Sie können pro Bestellung mehr Steine als aus unserem Spezialkatalog bestellen und außerdem gibt es auch noch VIP-Punkte! Am besten gleich mal reinschauen auf shop.lego.com/de-DE/Pick-A-Brick-NachThemenwelt.

na danke für diesen Hinweis. Warum werde ich wohl Teile im Spezialkatalog für teuer Geld bestellen wollen? - Weil es sie bei Pick-a-brick nicht gibt. "mehr Steine bestellen" ist klar - wenn ihr mir hier drei Viertel wegkürzt... 

Nochmals vielen Dank, dass Sie sich bei uns gemeldet haben. Da wir Ihnen immer einen Top-Service bieten möchten, würden wir gerne von Ihnen hören, was wir diesmal gut gemacht haben und worin wir noch besser werden können. Es dauert nicht lange – nur vier kurze Multiple-Choice-Fragen:
http://www.econsumeraffairs.com/lsi/desurvey.html?F1=033322249L

Bitte melden Sie sich wieder, wenn wir noch etwas für Sie tun können.

Herzliche Grüße

Diowa
LEGO Service

Abschließend sei vielleicht noch zu sagen, dass in diesem ominösen Spezialteilekatalog Teile über die Inventarlisten der jeweiligen Sets gesucht werden. Und dass in diesen Inventarlisten manche Teile grau unterlegt sind (mit dem Hinweis "nicht verfügbar"), andere gar nicht angeführt sind.
Ich hatte angenommen, das sind die Teile, die man nicht bestellen kann und dass die, die angezeigt werden, auch gekauft werden können.
Dann hab ich gestern eine Mail bekommen, wo man sich für meine Anfrage bedankt und alles prüft. Wieso hab ich eine Anfrage geschickt, wenn ich auf "Teile kaufen" geklickt hab? Das ist Mist.
Und den Hinweis auf pick-a-brick können sie sich gern sparen. Da gibt es vermutlich kein einziges Teil von oben. 
Und bei Bricklink gibts die meisten auch nur in homöopathischen Mengen. Soweit dazu. 
Ich finde so eine Mail eine Frechheit. Die Mühe, alle angegebenen Nummern erstmal Teilen zuordnen, musste ich mir selber machen.


Wenn Sie auf diese Nachricht antworten möchten, klicken Sie bitte auf "antworten". Bitte ändern Sie nichts in der Betreff Zeile, da dieses zu Verzögerungen in der Beantwortung Ihrer Anfrage führen kann. Außerdem können wir zu diesem Zeitpunkt keine Dateianhänge akzeptieren.


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http://club1.lego.com/de-DE/legomagazine/default.aspx


DAS KLEINGEDRUCKTE:
Preis und Verfügbarkeit der LEGO Teile können sich ändern.
Bestellungen aus dem Steine & Teile Spezialkatalog nehmen nicht am VIP-Programm teil.
Sie dürfen nicht für Werbezwecke, Marketing, PR oder ähnliches benutzt oder mit anderen Firmenlogos oder -namen versehen werden.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Webseite unter "Fair Play":
http://aboutus.lego.com/de-de/legal-notice/fair-play


LEGO System A/S, Aastvej 1, 7190 Billund, Dänemark - Registergericht: Retten i Kolding, Domhusgade 24, 6000 Kolding, Dänemark - Handelsregisternummer: CVR 47458714 - Geschäftsführer: Mads Nipper

Ich geh Megabloks kaufen!

:gulasch-gunnar

 

"Immer nur Pizza ist doch scheiße!" regte sich Kalle auf.

Es hieß, in der Stadt soll ein neuer Laden aufmachen. Ganz neu. Ein Speiserestaurant ganz in mintgrün. Mit großen Fenster wie einst das alte ristorante. Kalle hatte sich vorgenommen, sich sofort nach der neueröffnung dort den Bauch richtig vollzuschlagen. 

 

Doch dann stellte er fest, dass es wieder mal nur ein Pizzaladen war. Noch dazu in einer Farbe, als hätte die Pizza schoneinmal gegessen. "Warum gibt es in diesem verdammten LEGOland immer nur Pizza? Argh!"

Tüüt tüüt, nicht verzagen. Hier kommt Rettung.

"Huch, wer bist du denn? Hättest mich beinahe pizzaplatt gefahren."

 

Da kommt er nun, der Fremde, und läuft um dieses dunkelgrüne Gefährt herum. Eine eigenwillige

Konstruktion. Aber der Fremde lächelt nur.

 

Dann packt er die Kisten, einen Eimer und einen Stehtisch von der Ladefläche. Er erhebt seinen Stab und ruft:

"Bürger. Römer .... Wollt ihr Pizza?"
"Nein", brummelt Kalle.
"Wollte ihr T-Bone-Steak?"
"Roh? Neee"
"Wollte ihr HotDog mit Pommes und Herzen?"

"Zu teuer, Mann!"
"Was wollt ihr dann?"
"Alter, wer bist du denn?"
"Ich bin Gulasch-Gunnar!"
"Gulasch?", fragt Kalle. "Das gabs doch noch nie."

Der Chef macht sich ans Werk. Bald schon sind die Kisten ausgeleert und ein wunderbarer Geruch

strömt durch die Lande.

"Guck einer an." Herr Meier von gegenüber ist erstaunt. "Sonderangebote gibts hier auch".
"Kaufe eins, zahle eins. Kaufe zwei, zahle drei." erklärte Gulasch-Gunnar, ohne seinen Eintopf aus
den Augen zu lassen.

Es mundet. Und die Portion ist riesig (und eckig?. Naja, was solls). Herr Meier von gegenüber ist
jedenfalls schon fertig. Und er sieht zufrieden aus.

Brejlovec - Baufortschritt April 2013

auf den wunsch eines einzelnen herrn, der noch nichtmal in meinem zeitalter währt, gestatte ich dem geneigten leser ein paar einsichten in mein lokomotivenwerk.
anbei die T478.1 - auch "taucherbrille" oder "brejlovec" im zustand vom 5. april 2013 - also heute:

wie man sieht, ist sie noch nicht fertig, sowohl die fensterreihe, als auch das dach und der wagenkasten fehlen noch. auch muss es noch einige farbliche korrekturen geben.
vorbild dafür ist die taucherbrille von roco, die man im folgenden sieht.

quelle: http://www.modellbahn-fokus.de/article_data/images/1/44932_b.jpg