:güterschuppen von maciej drwięga

vor einiger zeit hab ich bei flickr diesen interessanten bahnhof gefunden. der schöpfer (Maciej Drwięga) dieses gigantischen werks kommt wohl aus polen und hat vor, eine noch größere anlage zu bauen. seitdem ist er für mich einer der wichtigesten inspirationsquellen des weltweiten webs in punkto steinchenbau.
heute hab ich sein neuestes werk des mammutprojektes gefunden: den güterschuppen.

da ich derzeit ein ähnliches - und doch ganz anderes - projekt vorhabe, interessieren mich hier vor allem die details. seinen güterkran habe ich schon mal 1:1 nachgebaut, allerdings soll er bei mir als Kohlekran verwendet werden - ganz schön kniffelig, die Angelegenheit. schön finde ich, dass er an den wildwuchs gedacht hat, der im vorbild bei jeder bahnanlage aus allen möglichen ecken und ritzen wächst.
auch schön finde ich die verwendung von nicht-grellen Farben wie beige (tan), braun und grau. ich denke, gerade das macht sein modell aus: dass er vor allem legountypische farben nutzt und dem Ganzen damit einen reellen charme verleiht. weitere schöne details sind ein offener stromverteilerkasten und das gleissperrschild, von dem ich allerdings noch nicht so richtig weiß, wie es gebaut ist.
bin gespannt, was als nächstes folgt. und ob es bald bilder vom gesamten ensemble gibt.

:bauecke

diese woche habe ich es endlich mal getan: ich hab mir eine bauecke eingerichtet. nun ist zwar leider der platz weg, den ich immer zum aufbauen für die eisenbahn gebraucht habe, aber ich hab endlich einen tisch, von dem aus ich bequem meine sortierkästchen erreichen kann und auf dem ich zukünftig tolle sachen bauen kann. das wichtigste aber ist, dass beim bauen nicht mehr alles auf dem fußboden herumliegt und im teppich versinkt.
jetzt ist es hier in meiner stube endlich richtig gemütlich.

licht bringen die praktische klemmleuchte von einem skandinavischen möbelhaus, was ich sonst nicht so mag - aber diese lampen sind nett und davon hab ich noch eine über der spüle - und die hübsche nackte glühbirne, die vor dem zweiten regal von links, zweite reihe von unten zu sehen ist. an weihnachten (oder bis letzte woche) hängt daran der herrnhuter adventsstern.
unten seht ihr ein paar previews neuer mocs. aber bitte noch nicht weitersagen ...

:ostersonntag

auch, wenn ostersonntag schon eine weile vorbei ist, will ich euch geneigten lesern, das dazugehörige moc nicht vorenthalten. zugegebenermaßen, ich hatte es etwas vergessen, es zu posten, aber für ostern ist es ja nie zu spät ;)

am ostersonntag wird der altar wieder mit einer altardecke geschmückt. hier ist es eine grüne, die das grün des frühlings symbolisieren soll. außerdem wurde der altar mit frischen blumen gedeckt. die "holy bible" steht wieder in der mitte vor dem kruzifix. die vorderen, roten, blumen wurden aus grünen händen und einer runden 1x1-platte gebaut und stecken lose in einem durchsichtigen minifig-kopf (vase). das ist vor alem für zittrige hände eine geduldsprobe, bis man (ich) den altar mit vier roten blumen geschmückt hat. durch das fenster scheint das licht der auferstehung herein.

:karfreitag

wußtet ihr, dass "karfreitag" im englischen "good friday" heißt? warum eigentlich?

jedenfalls hab ich dazu mal was kleines gemocct. am sonntag wird es voraussichtlich den zweiten teil dazu geben:



karfreitag:
der altar ist abgedeckt und allein bibel und kreuz sind als ausschmückung geblieben.
in erinnerung an jesus' kreuzestod wird jeder sonstige schmuck bis ostersonntag entfernt.

zu sehen ist das nagelkreuz von coventry und eine alte bibel, die mit einem reich verzierten "H" (holy bible) und den symbolen der vier evangelisten geschmückt ist:

markus = löwe
lukas = stier (ein weißer)
johannes = adler

matthäus hat entgegen dem sonst üblichen bild des menschen oder engels eine schlange erhalten, als verweis auf den anfang der menschen im paradies und die sünde, die seitdem in der welt ist.
gott aber vergibt uns unsere sünden, weil jesus für uns am kreuz gestorben ist. so ist anfang und ende am karfreitag beieinander: die schlange und das kreuz.

amen

(für alle ungläubigen: diese erklärung ist an den haaren herbeigezogen und sollte nicht übernommen werden!)

:jagdglück

manchmal gibt es seltsame zufälle:
gestern abend hab ich mich an der kasse des hit-marktes auf der alten messe mit einer frau unterhalten. ausgehend von dem satz "nein, das kleine set ist nicht für meine kinder." und "für lego ist man nie zu alt, entwickelte sich ein kurzes gespräch um ein dekoset für schaufenster und das lego ihres enkels.

das lego fürs schaufenster stellte sich heute als playmobil heraus, aber das lego des enkels war echt - und vor allem echt viel. und ich habe es geschenkt bekommen.

aufs bild klicken, um zu vergrößern

"wir hätten es schon beinahe weggeworfen". danke, dass Sie es nicht getan haben!

nach dem ersten durchgucken ohne ausschütten haben sich schon interessante sachen gefunden:
natürlich der ferrari, der oben drauf steht
ein technic-rennmotorrad
viele altdunkelgraue sachen
ein starwars-set
vermutlich noch der ferrari sportwagen ...
mal sehen, was sich noch findet...

das zeug unten rechts ist nicht-lego, was ich gefunden hab (playmobil, "matchbox", zeugs, ein pb-stein, ü-eier-inhalt)

BR232

liebe geneigte leser,

ich kann euch heute endlich meine ludmilla vorstellen. Noch eine beta-version, aber die nötigen veränderungen halten sich in grenzen.
dennoch haben die legoländischen staatsbahnen die neue schwere güterzuglokomotive schon ausgeliefert bekommen und in den dienst gestellt: eine br232.



die daten:

länge: 46 noppen über puffer (37cm)
breite: 7 noppen (6cm)
höhe: 11 Steine (33 plattenhöhen) (10cm)
gewicht: 800g
verbaute teile: ???
bau- und plaungszeit: von dezember 2009 bis märz 2012

achsen: sechs (alle sechs fahren)
antrieb: zwei pf-M-Motoren für je 2 achsen - (4 angetriebene achsen)
beide führerstände besetzbar
kurven- und weichentauglich (9V- und rc-Schienen)

zuglast unbekannt (zieht aber vier z-kesselwagen und vier 4543-waggons locker).

Die bau- und planungszeit betrug stolze 2 Jahre und vier Monate, vielleicht hat jemand diesen blogeintrag gelesen.



die besondere lakierung ist der farbumstellung von lego im jahr 2004 geschuldet, ursprünglich wollte ich den kasten zwischen den drehgestellen alt-dunkelgrau haben und habe mir bereits vier von sechs dieser überaus seltenen altdunkelgrauen train-hinge-klappen besorgt: (2873 - die gab es nur in einem starwars-set).
Aber dann stellte ich fest, dass es nicht gut aussah, wenn unten alt- und das dach neudunkelgrau gebaut ist. Das dach konnte ich allerdings nicht ändern, weil ich dort käseecken brauchte und die gibt es eben nicht in altdunkelgrau, weil sie erst 2004 erfunden worden.

eine ludmilla in verkehrsrot mit zweifarbigem dach und schwarzem unterteil habe ich nicht finden können - aber eben das zweifarbige dach fand ich an einer ludmilla wichtig. am ehesten kommt meine ludmilla nun an diese beiden br130 der deutschen reichsbahn ran:


Quelle: http://www.nexusboard.net/sitemap/2408/ludmilla-br-130-erste-serie-t315065/
leider ist dunkelrot bei lego eine eher seltene farbe (das heißt, es gibt nicht alle teile in dunkelrot und wenn doch, dann irre teuer), sodass ich in normalrot bauen musste.

im juli 2011 gab es dann aus frust einen totalabriss und neuaufbau, bei dem allerdings noch kein power-functions (das "neue lego motorensystem - mit fernbedienung) eingeplant war (ich merkte später, dass in der lok für den ganzen pf-Kram (man benötigt einen 4x8 noppen großen batteriekasten, einen 4x4 großen empfänger und in meinem fall zwei 3x6 große motoren, plus platz für die kabel) trotz ihrer stolzen länge irgendwie nicht genug platz war, weil den meisten platz dieser schwere gitter-klotz wegnahm:

Hier ein Bild aus dieser Zeit, die grundkonstruktion (mit eigens erstellter bauanleitung) , hier ist die bodenplatte noch ohne aussparung für den batteriekasten:



den gibt es nicht mehr! heute ist der lüfter links und rechts so gebaut, sparsam und besser aussehend (siehe auch drei bilder weiter).

anbei noch mal ein paar bilder:

Die haltegriffe an den türen würde ich gern noch rot haben, aber die stange (bar 4L lightsabre) gibt es in rot nur in zwei neuen 2012er sets, ist daher noch nicht wirklich weit verbreitet und mit 30ct das stück entsprechend teuer.



gut erkennbar hier die typisch eingerückte Frontscheibe.
das nächste bild zeigt ein drehgestell und den antrieb von unten: das mittlere zahnrad (schwer zwischen beigen und gelben zahnrad zu sehen / von der mittelachse verdeckt) wird über den drehzapfen des drehgestells via power-functions-M-motor angetrieben. Jedes drehgestell hat einen eigenen motor.

der antrieb wird dann weiter auf die hintere und vordere achse weitergeleitet. die mittlere Achse ist nicht angetrieben, weil seitlich verschiebbar. sonst kommt so ein langes drehgestell nicht um den engen lego-schienen-radius.



die magnetkupplung ist entgegen dem vorbild am drehgestell angebracht. auch das ist dem engen schienenradius geschuldet.



hier nochmal der lüfterblock von der seite und unten einblick in die fahrerkabine mit gashebel für den lokführer, der in klassischem 90er-jahre-eisenbahner-uniform platz genommen hat.



zum besseren verständnis, wie groß das teil eigentlich ist, hier nochmal ein größenvergleich mit einem traktor und einem handelsüblichen hühnerei (Freilandhaltung).



wer weitere bilder, gedanken dazu und kommentare von anderen afols sehen will, sei zu 1000steine.de und brickshelf.com (MTM) verwiesen. leider hat 1000steine vor einigen tagen das Forum neu aufgesetzt, daher kann zu diesem Thread nichts mehr gepostet werden.

aber ich freu mich auch hier über kommentare.

außerdem gibt es ein kurzes video zur inbetriebnahme der alten dame:

youtube (MTMconnewitz)


wer mal persönlich zum spielen vorbeikommen will, sei herzlich eingeladen ;)

micha

wer noch lego rumstehen hat, gibt es bitte mir oder baut selbst was schönes draus!

:wie ich zu diesem blog kam

:alles hat mit einem kleinen haus, einem auto und einem bagger angefangen. welches ich zuerst hatte, weiß ich nicht mehr, aber es war noch "tiefste" ddr-zeit. und nach und nach wurde es immer mehr: onkels, tanten, eltern und grosseltern schenkten immer mehr lego und wir, mein bruder und ich, wünschten uns auch kaum was anderes...
so richtig abgeschlossen habe ich nie damit, aber mein erstes lego der neuzeit bekam ich irgendwann 2006 von einer meiner mitbewohnerinnen (7241 fire car).

vor etwas mehr als drei jahren, im dezember 2008 habe ich von meinen hauseltern und julia zum geburtstag zur freude aller meiner kommilitonInnen das "beach house 4996" geschenkt bekommen.

tja, und das war der anlass, wieder einmal all unser lego aufzubauen, was die ganze familie dann jenes weihnachten tat..

nicht viel später fand ich im Netz ein forum namens 1000steine und dann fing das kaufen, sammeln, sortieren, bauen und fachsimpeln erst richtig los. mittlerweile ist das forum fast eine zweite heimat (naja, nicht ganz ;) ) und ich bin regelmäßig auf flohmärkten zu finden. im wohnzimmer stapeln sich bestimmt 30 kilo dänische bausteine und ein projekt nach dem anderen wächst.
hier in leipzig kenne ich bisher zwei legofans gut, aber vielleicht outen sich ja noch mehr ;)

weiteres folgt mit der zeit...

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Quelle: e-recht24.de

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